Conduite
Sommaire |
[modifier] Leçon de conduite
à compléter...
[modifier] Sauts
à compléter...
[modifier] Courbes simples
à compléter...
[modifier] Courbes complexes
à compléter...
[modifier] Loopings
Comment ne pas tomber et comment aller plus vite dans un looping? Simple, le but est de bien rester au milieu, ne pas toucher les bords et les bandes d'une couleur légerement différente du centre du looping.
[modifier] Dérapage(Drift)
Le drift peut être déclenché, soit en freinant tout en tournant, soit en relachant l'accélération pour la reprendre en tournant, ce qui revient à la même chose. Comme les voitures réagissent différamment, le drift varie en fonction de l'environnement.
Dans Stadium, le drift n'existe pas, tout simplement !
il n'y a pas de drift dans TM Nations
En revanche, dans Island, il est omniprésent. En effet, vu la vitesse des bolide on ne peut pas s'en passer. Il se déclenche dans les virage à grande vitesse. Extrêmement maniable, ne faisant pas perdre beaucoup de vitesse ( le minimum est d'environ 450km/h), le drift en Island est vraiment agréble à jouer.
un drift dans Island
Dans Bay, le drift est inutile. Il fait perdre énormément de vitesse, et comme la maniabilité du véhicule est excellente en temps normal, pourquoi perdre du temps avec un drift ? Il peut peut être servir dans les virage à 90 degrés où on arrive à 200km/h (Si cela arrivait, le mappeur serait pour le moins... original). Bref, à part pour faire des traces sur le sol, il n'est pas très utilisé.
un drift dans Bay
Dans Coast, il est très technique. Il se déclenche à "haute"(si on peut le dire) vitesse ou alors lorsque l'on mord la bordure d'un bloc F1. Et il est plus dur de l'enclencher soi-même sans freiner. Pour commencer, il ne faut surtout pas accélérer durant tout le drift, car sinon, on aura de grande chance de sortir de piste et de rater la médaille d'or. Après que le dérapage soit enclenché, il faut relacher le bouton d'accélération pour que le drift soit plus efficace, et lorsque le virage est presque terminé, on réaccélère. Il faut aussi éviter un dérapage trop "sec" : il ne faut pas trop tourner si l'on veut conserver sa vitesse. Par exemple, mettons que l'on arrive à 110km/h et qu'on fasse un virage à 90° en tournant comme un malade, à la sortie du virage, notre vitesse sera de 20km/h, alors que si l'on pondère le virage, on pourra conserver une vitesse au-dessus de 80km/h (ceci ne fonctionne qu'avec un virage très large bien sûr). C'est pour cela qu'il faut prendre les virages le plus largement possible. Afin de pouvoir faire un dérapage parfait, il faut de la pratique. Tous ces paramètres font de Coast un environnement technique.
Virage pris sans relacher l'accélération
Dérapage brusque
Dérapage contrôlé
Dérapage en mordant la bordure
article complété par raphlight à compléter...
